Astra GTC - Двигатели и Трансмисии

ЧИСТИ И ИКОНОМИЧНИ МАШИНИ.

Двигателите¹ на Astra GTC доказват че е възможно да се балансират динамичните качества с нисък разход на гориво и ниски емисии. С авангардни технологии, икономични, екологични и динамични, агрегатите ECOTEC^® на Opel Astra осигуряват отлична динамика и забележително нисък разход на гориво за модела от компактния клас.

Двигателна гама

Гамата от задвижващи агрегати на Opel Astra GTC включва бензинови двигатели с мощност от 74 кВт (100 к.с.) до 147 кВт (200 к.с.)* и турбодизелови мотори с диапазон на мощност от 81 кВт (110 к.с.) до 143 кВт (195 к.с.). Емисиите на всички двигатели покриват стандарта Euro 5.

Всички турбо бензинови и дизелови мотори се предлагат с прецизно превключваща шестстепенна механична трансмисия, 1.4 Turbo със 103 кВт (140 к.с.), бензиновият 1.6 Turbo ECOTEC^® с директно впръскване със 125 кВт (170 к.с.) и дизеловият 2.0 CDTI със 121 кВт (165 к.с.) като опция и с 6-степенен автоматик. Start/Stop системата с асистент ECO Drive Assist се предлага за всички версии с механична трансмисия освен 1.8 със 103 кВт (140 к.с.) и 1.6 Turbo със 132 кВт (180 к.с.).

1.6 Turbo ECOTEC^® с директно впръскване

1.6 Turbo ECOTEC^® с директно впръскване съчетава тази технология с променливо газоразпределение на двата вала и авангардно турбопълнене с цел постигане на равномерна тяга още от ниски оборотни режими и минимален разход на гориво с ниско ниво на шум. С мощност от 125 кВт (170 к.с.), въртящ момент 260 (280 Нм при активиране на овърбууст функция) и комбиниран разход на гориво от едва 6,1 л/100 км той предлага изключителна комбинация от динамика и икономичност.

Ако желаете още повече мощност, можете да се насочите към 1.6 Turbo ECOTEC^® с директно впръскване и мощност от 147 кВт (200 к.с.) и въртящ момент от 300 Нм при активиране на функция овърбууст – един стандарт по отношение на плътността на мощността в този клас на работен обем.

2.0 BiTurbo CDTI

Два турбокомпресора работещи на каскаден принцип, два междинни охладителя в съчетание с авангарден процес на управление на впръскването превръщат машината в нещо специално. На практика 2.0 BiTurbo CDTI разполага с удивителните 400 Нм въртящ момент и мощност от 143 кВт (195 к.с.). Системата напълно елиминира забавянето на реакцията и осигурява неповторимо ускорение. Тъй като машината е изключително ефективна, допълнителната динамика се осигурява без увеличаване на разхода на гориво, възлизащ на едва 4,9 л/100 км с ниво на емисии на CO₂ от 129 г/км.

Start/Stop система

Start/Stop системата спомага за намаляване на разхода на гориво в градския трафик. Двигателят се изключва при спиране на автомобила на място и неутрална предавка и се стартира моментално при натискане на педала на съединителя. Системата може да бъде деактивирана/активирана с помощта на бутон на арматурното табло. Когато тя функционира и двигателят е изключен, стрелката на оборотомера застава срещу надписа AUTOSTOP, обозначавайки готовността на системата за автоматичен старт. Start/Stop системата използва усилен генератор и стартер, както и специфичен акумулатор.

Контролирайте разхода си на гориво

Системата ecoFLEX Drive Assist ви дава съвет кога точно да превключите на друга предавка в името на максималната ефективност, но на практика тя прави повече. Тя показва оборудването което изразходва най-много енергия и графика със статистика на разхода на гориво за последните 50 километра. За целта тя функционира на базата на три подменюта които се изобразяват на централния дисплей между контролните уреди.

Eco Index и дисплей за необходимост от по-висока предавка
Лявата графика показва актуалното ниво на консумация. Максималното ниво е постигнато когато всички вертикални ленти са осветени. Стрелката показва кога да превключите предавка с цел намаляване на разхода на гориво.

Допълнителен разход на енергия
Показва допълнителната консумация, свързана с използваните в момента електрически системи. Изобразява също и средния разход на гориво.

Статистика на разхода на гориво
Ефективността на стила на шофиране за последните 50 километра се изобразява в сегменти от по 5 км. Колкото е по-високо нивото на графичните елементи, толкова е по-високо нивото на консумация – по този начин перфектно можете да следите своята собствена ефективност на шофиране.

^1: Разход на гориво в л/100 км: градски 9,3 – 4,8, извънградски 5,9 – 3,6, комбиниран 7,2 – 4,1; емисии на CO₂ в г/км: комбиниран 168 – 107.

Съгласно регламент R (EC) No. 715/2007 (в съответно приложимата версия).